1. Nel paddock ed in tutte le strade interne al circuito è obbligatorio rispettare il limite di velocità di 20 Km/h.
2. All’entrata in circuito è obbligatorio rispettare la corsia di accelerazione; al termine di tale corsia è assolutamente vietato spostarsi bruscamente sulla destra.
3. E’ obbligatorio avvisare l’uscita dal circuito ed un eventuale giro rallentato.
4. E’ opportuno percorrere il primo giro a velocità moderata, al fine di verificare lo stato della pista.
5. E’ vietato cambiare traiettoria senza preavviso; è tassativamente vietato invertire la direzione di marcia, che è antioraria.
6. E’ vietato frenare improvvisamente in rettilineo.
7. E’ vietato stare in scia ad altre moto/auto.
8. E’ assolutamente vietato “tagliare” le varianti predisposte.
9. E’ vietato fermarsi lungo il circuito; in caso di incidente provvederanno i medici ed il personale preposto.
10. Qualora un conduttore noti un ostacolo di qualsiasi natura o verifichi che le condizioni della pista non sono idonee alle prove in corso, è tenuto ad avvertire immediatamente il più vicino addetto alla sicurezza.
11. Ogni conduttore è tenuto ad osservare in pista un comportamento corretto, leale e responsabile nei confronti degli altri conduttori.
12. L’organizzazione, a suo insindacabile giudizio, può fermare o sospendere le prove in corso in qualsiasi momento.
13. In caso di interruzione del turno di prove, il tempo non verrà recuperato e nessun rimborso è dovuto.
14. I tagliandi e i braccialetti che autorizzano l’entrata in pista possono essere utilizzati esclusivamente da chi si è regolarmente iscritto e non sono cedibili a terzi; chi cede, scambia o rivende il tagliando o il braccialetto si assume tutte le responsabilità per qualsiasi sanzione amministrativa, civile e penale, conseguente alla inosservanza di questa norma.
15. E’ severamente vietato lasciare nei box materiale vario, come gomme, batterie, lattine, etc…
16. Gli organizzatori non sono responsabili di furti e/o atti/fatti, dolosi o colposi, a materiali o a veicoli lasciati in deposito in autodromo; i parcheggi situati all’interno dello stesso sono incustoditi.
17. Nessun rimborso è dovuto in qualsiasi caso di mancato utilizzo di turni prenotati e già pagati (es. arrivo in ritardo in autodromo, guasto tecnico alla moto/auto, etc…).
18. Qualora un commissario di percorso o la Direzione dell’autodromo verifichino l’inosservanza di una di queste norme, a loro insindacabile giudizio potranno fermare il trasgressore (bandiera nera) ed allontanarlo, vietando anche una sua altra eventuale partecipazione alle successive prove da lui prenotate, ed in ogni caso nessun rimborso è dovuto da parte dell’organizzazione.
19. Durante le prove possono venire esposte le seguenti bandiere: 

 

Durante le prove sono sempre presenti: servizio medico, ambulanze, commissari di percorso e vettura antincendio.